Шымкент Рем Сервис, | Ремонт вагонов в Шымкенте, Ремонт вагонов в Казахстане, Ремонт вагонов в СНГ, Ремонт цистерн в Шымкенте, Ремонт цистерн в Казахстане, Ремонт цистерн в СНГ, Депо в Шымкенте, Депо в Казахстане, Депо в СНГ, БМЗ ремонт в Шымкенте, БМЗ ремонт в Казахстане, БМЗ ремонт в СНГ, Ремонт рефсекций в Шымкенте, Ремонт рефсекций в Казахстане, Ремонт рефсекций в СНГ, Переоборудование вагонов в Шымкенте, Переоборудование вагонов в Казахстане, Переоборудование вагонов в СНГ, Дефектоскопия литых деталей в Шымкенте, Дефектоскопия литых деталей в Казахстане, Дефектоскопия литых деталей в СНГ, ТОО "Жамбыл Рем Сервис", ТОО "Жамбыл Рем Сервис" в Казахстане, ТОО "Жамбыл Рем Сервис" в СНГ, Ревизия колесных пар в Шымкенте, Ревизия колесных пар в Казахстане, Ревизия колесных пар в СНГ, РВЧД,ВЧД, ВРД-4 (Арыс) в Шымкенте, РВЧД,ВЧД, ВРД-4 (Арыс) в Казахстане, РВЧД,ВЧД, ВРД-4 (Арыс) в СНГ, покраска вагонов в Шымкенте, покраска вагонов в Казахстане, покраска вагонов в СНГ, Правка кузова вагонов в Шымкенте, Правка кузова вагонов в Казахстане, Правка кузова вагонов в СНГ, Восстановление пятников в Шымкенте, Восстановление пятников в Казахстане, Восстановление пятников в СНГ, ШРС,ТОО "Шымкент Рем Сервис, ШРС,ТОО "Шымкент Рем Сервис в Казахстане, ШРС,ТОО "Шымкент Рем Сервис в СНГ, Вагон в Шымкенте, Вагоны в Шымкенте

История

Подробности

Категория: О компании

Просмотров: 11317

Одной из железнодорожных организаций на ст. Шымкент является вагонное депо, которое  было организовано в далеком 1935 году.

 На протяжении 70 лет шло постоянное поступательное расширение  производство со строительством производственных, социально-бытовых и административных зданий, оснащением или изготовлением различного станочного, грузоподъемного, нестандартного технологического оборудования, осваивались новые технологии ремонта.

 Первыми на Алматинской железной дороге депо перешло на двухсменную работу со скользящим графиком в 1970 году.  В этот же период силами творчеством коллектива были построены и сданы в эксплуатацию роликовое отделение к колесному цеху и автоконтрольный пункт, реконструирован и расширен деревообрабатывающий цех с мощностью переработки - 3500 м³ лесоматериалов в год, построен санаторий-профилакторий на 100 мест. Позднее  здание бывшего профилактория  было переоборудовано под управление цехом эксплуатации РПС, там же было оборудовано отделение КИП и А.

 В начале 90-х  годов в состав структуры депо вошли механизированные дорожные мастерские (МДМ), обладающие большим парком различного  станочного оборудования. 

 С 1995 года совершился  перевод на ремонт цистерн, ремонт и эксплуатация полученных с Украины из всех вагонных депо Казахстана только в наше депо поступило более 2500 рефрижераторных 5-вагонных секций. В это же время депо было в своём роде единственным среди вагонных депо Казахстана по разнообразию структуры. В него входили вагоноремонтные цеха, цех эксплуатации рефрижераторных секций, три ПТО, четыре КПТО. Контейнерная площадка, МДМ и ППС с общим штатом более 1200 человек.

ДГП «Ремвагон» согласно Постановления Правительства с апреля 2002года стало Шымкентским филиалом АОА «Ремвагон», затем в связи с закрытием филиала Шымкентское ремонтное депо с февраля месяца 2004 года организовано ТОО «Қошқар-Ата-ОS» и в настоящее время с января 2005 года - ТОО «Шымкент Рем Сервис» при АО «Кедентранссервис». С сентября 2009 года - ТОО «Шымкент Рем Сервис» при ТОО «CenterStroyInvest-M».

 В настоящее время коллектив ТОО «Шымкент Рем Сервис» приемник ремонтного вагонного депо, стабильно выполняет все плановые задания по деповскому, капитальному и текущему ремонту вагонов как АО «Казтеміртранс» так и по договорам различных частных организаций. Кроме этого занимаются  переоборудованием грузовых вагонов рефрижераторного подвижного состава «БМЗ» в крытые грузовые вагоны для перевозки нескоропортящихся грузов.

• < Назад